Ремонт

Представитель нового поколения качественных снежных вездеходов семейства ТАЙГА, Варяг 550, повсеместно используется любителями активного отдыха и туризма. И места, и условия его эксплуатации являются экстремальными, поэтому качественные запчасти для снегохода тайга помогают продлевать срок его службы. А также обеспечивают ему надёжность и безопасность поездок.

Особенности эксплуатации снегоходной машины

Конструктивно снегоход Тайга 550 простой и надёжный: одна гусеница, пара лыж, неприхотливый двигатель и подвеска. Качество сборки и комплектующих отечественного снегохода назвать идеальными нельзя, но и ругать Тайгу особо не за что – поломки случаются, но не часто. Можно предположить, что это является следствием использования заводом-изготовителем высококачественных запчастей (преимущественно импортных). Если райдеры будут избегать поездок по камням или льду – то для ремонта этой снегоходной машины длительное время нужны будут только новые свечи зажигания.

И всё же, как и любая другая внедорожная техника – Тайга ломается. И это является аксиомой. Даже самые навороченные импортные снегоходы могут рассыпаться в самых безобидных ситуациях.

Большинство деталей «Тайга Варяг 550» имеют ограниченный ресурс и требуют своевременной замены или ремонта. Но, будучи аналого ... Читать дальше »

Система Airbag представляют собой узел подушек объединённых с пиропатроном. Очень часто требуется восстановление подушек безопасности цена на которое на сегодняшний день стала уже более доступной, приходится приобретать новые подушки, хотя есть автовладельцы, которые покупают их на разборках авто. Так сэкономив значительную сумму, есть риск нечаянно купить испорченную подушку. И уж точно не стоит покупать отработанную подушку с поменянным пиропатроном.

Иногда требуется замена самого блока управления Airbag или его повторная прошивка. Поскольку при срабатывании подушек безопасности в памяти блока прошивки записываются данные о том, что блок Airbag был задействован и обычная замена подушки не заставит работать вновь всю систему.
Кроме того, необходимо заменить преднатяжители ремней безопасности. Это механизм, который в момент столкновения натягивает ремень, выбирая натяжение и компенсируя его растяжение.
И в завершении ремонта следует отремонтировать крышки от системы Airbag. При установке новых деталей, которые, как правило, входят в комплект новой системы Airbag и всё что нужно это вмонтировать новый элемент не место непригодной детали.
Очень часто при попытке отремонтироват ... Читать дальше »

В ходе эксплуатирования дизельной автомашины рано или поздно наступает момент, когда владелец техники начинает замечать слабую мощность силового агрегата по сравнению с первоначальными показателями. Случается, и увеличение расходования горючего материала. Эти признаки говорят о неисправности распылительной системы. По вопросам устранения этой неисправности, в любое время, можно обращаться к мастерам ремонта и диагностирования. 

Однако, если вы неплохо разбираетесь в автомобильном устройстве, и систематически чините его, то вам будет несложно самостоятельно произвести ремонт форсунок дизельного агрегата. Тем более, что все особенности процедуры восстановления приводятся в настоящей статье.

Конструктивные особенности форсунок и их наиболее часто встречающие неисправности

Дизельные распылители различных моделей автомобилей идентичны по механизму работы и конструкции. Изделие состоит из распылителя, внутри которого оборудована конусовидная игла. Из иглы, подогнанной к седлу в нижней части, горючее взбрызгивается в цилиндр. Верхушка иглы придавлена пружинкой посредством корректировочной шайбы. Под существенным давлением горючее сначала поступает в конусную часть иглы распылителя, а далее игла поднимается до тех пор, пока давлен ... Читать дальше »

Ford Mondeo обладает отличными ходовыми качествами, хорошей динамичностью и мощностными характеристиками, надежен, безопасен, комфортабелен и функционален. При аккуратном обращении, грамотном обслуживании и при условии соблюдения рекомендаций производителя совершенно неприхотлив в эксплуатации и обслуживании.

Но для обеспечения максимально продолжительного срока службы автомобиля необходимо особое внимание уделить генератору – ключевому узлу, который отвечает за работоспособность практически всех остальных систем и агрегатов. Малейшая неисправность или поломка генератора может стать причиной выхода из строя аккумулятора и электрооборудования, а также преждевременного износа двигателя, что, в свою очередь, повлечет еще более дорогостоящие и технически сложные восстановительные работы.

Поэтому обслуживание и ремонт генератора для Форд Мондео настоятельно рекомендуется доверять высококвалифицированным мастерам и сертифицированным сервисным центрам, мастерским.

Основные причины выхода из строя

На данный узел регулярно оказываются значительные нагрузки и негативные воздействия. Вывести его из строя могут следующие нарушения нормального функционирования авто:

• Ухудшение н ... Читать дальше »

Конструкторы и инженеры со всего мира борются с силой трения, это главная причина порчи деталей. Рабочая поверхность подшипников скольжения постоянно изнашиваются и автолюбители приходиться задумываться о шлифовке коленвала. Процесс обработки деталей достаточно сложен и подходить к нему надо со всей ответственностью. проводить ее нужно специально подготовленным работникам на токарном оборудовании соответствующего назначения. Хозяину автомобиля нужно лишь понять из-за каких причин проводится обработка коленчатого вала и вовремя осуществлять действия, помогающие предотвратить частый ремонт двигателя, для этого проводится проверка коленвала в Минске и других городах, во избежание серьезных поломок ДВС. 

ДЛЯ ЧЕГО ЖЕ ДЕЛАЕТСЯ ШЛИФОВКА КОЛЕНВАЛА

Коленчатый вал - деталь непростая. Простым языком, благодаря ему автомобиль едет. И без него двигатель отказывается работать.

• коленвал крепится в нижней части блока двигателя на пяти (иногда больше) подшипниках, число шатунных подшипников равно числу цилиндров
• к экцентрическим шейкам при помощи подшипников крепятся шатуны, связанные с поршнями
• область особого внимания владельца автомобиля - это шатунные и коренные подшипники. Масло поступает по скр ... Читать дальше »

Автоподъемники существуют для облегчения обслуживания автомобилей и облегчения работы с ними.

Автоподъемники - это устройства, которые используются для вертикального поднятия автомашин и являются регулируемыми. Это оборудование является необходимым инструментом работы в автомобильных сервиса и шиномонтажных станциях.  

В отрасли автомобильных услуг используются два типа подъемников:

• стационарные;
• мобильные.

В данной статье мы расскажем про первый и самый популярный тип - стационарный. Он делится на ножничные, двух и четырехстоечные. На практике, больше всего используются ножничные и двухстоечные.  Подробнее на сайте: 

http://autocomplete.com.ua/catalog/oborudovanie_dlja_avtoservisa/podemniki

Ножничные

Большую популярность заработали благодаря своей компактности и простому устройству конструкции. Электрогидравлический привод и платформа – основа устройства подъемника ножничного типа. Разделяют два вида таких устройств, низкопрофильные и подъемники монолитно вмонтированные в основание пола. Данное оборудование очень надежно и обладает высокой грузоподъемностью. Они надежны, ... Читать дальше »

Рано или поздно любая деталь автомобиля приходит в негодность и причина в том износа детали. Так же нагрузка приходится и на ходовую часть. Неправильная езда по неровной поверхности дороги, буграм, ямам приводит к такому результату. Подобная ситуация износа деталей может привести к аварийной ситуации на дороге. Поэтому стоит уделить больше внимание по ремонту именно ходовой части автомобиля.

В наше же время наш современный транспорт и ходовая система приспособлен к стабильности и надёжности работы при эксплуатации транспорта.  Ходовая часть считается сложной конструкцией, так как оснащена множеством уникальных деталей, которые выполняют свою, важнейшую роль в движении автомобиля. В случае удара именно она принимает на себя весь удар и тем самым более подвержена износу. Поэтому ремонт ходовой части автомобиля весьма важный фрон работ, который следует проводить с более частой периодичностью. 

1.Сбой ходовой части автомобиля и их видимые причины:
Наблюдается повышенный шум во время движения машины.

Ослабление креплений деталей подвесок (амортизаторной стойки, амортизатора, стабилизатора поперечной устойчивости, растяжек, реактивных штанг, гаек крепления колес). Устраняется подтяжкой их кр ... Читать дальше »

Автомобильная катушка зажигания изобретена для создания высоковольтного заряда тока на электродах в свечах в двигателе автомобиля. С помощью разряда образуется искра, поджигающая смесь топлива, когда поршень доходит до верхнего положения. Своевременность зависит от других систем поджигания. В одних двигателях - распределитель зажигания, а в других - датчик положения распредвала. С помощью катушки увеличивается мощность искры. Причин неисправности на самом деле не так много, работа двигателя автомобиля напрямую зависит от исправности этой важной детали. Изучим её строение, узнаем, как определить поломку, и с помощью каких приборов можно определить самостоятельно. Заказать катушку зажигания для авто можно на сайте: https://ukrzap.ua/select/Katushka_zazhiganiya/

Составные части катушки зажигания, проблемы и их решение

Автомобильная катушка для зажигания – это обычный трансформатор, состоящий из двух катушек. В первой катушке проходит ток с низким напряжением. В определённый момент, который, определяется датчиком распредвала или трамблёром, в первой катушке совершается скачок напряжения, генерирующий электромагнитный импульс на второй катушке, а ток, перенесённый ... Читать дальше »

Дизельный двигатель обладает весьма сложным и ответственным узлом – впрыск топлива, а главным агрегатом в данной системе является топливный насос высокого давления (далее ТНВД).

Прецизионная дозирующая система, множество сопряженных деталей и высоконагруженных узлов делают ремонт топливного насоса весьма сложной задачей даже для профессионалов. Что уж говорить о тех, кто решил осуществить ремонт ТНВД своими силами.

Настроить заводские параметры ТНВД для ремонта без диагностики невозможно, поэтому рассмотрим для начала то, что необходимо проверять в ходе диагностического исследования:

• цикл подачи для всех диапазонов оборотов вала;
• стабилизацию развития давления;
• равномерна ли подача нагнетаемого насоса в форсунки.

Интересно: сохранить привлекательность автомобиля и защитить его от негативных факторов окружающей среды способна антигравийная защитная пленка https://autobezzabot.ru/uslugi/antigravijnaya-zashhitnaya-plenka/. Это изделие из прозрачного полиуретана, которое клеится на кузов. Защитить с помощью пленки можно самые уязвимые части кузова или весь автомобиль.

Различают два основных вида ТНВД плунжерные (рядные) и распреде ... Читать дальше »

АКПП (автоматическая коробка перемены передач) нуждается в особом уходе. Для машин с такой системой управления не подходят трансмиссионные масла. Для АКПП необходимы особые жидкости – специальные ATF – масла.

ATF (Automatic Transmission Fluid) – это жидкость для автоматической трансмиссии. Необходима для смазки внутренних узлов, передает крутящий момент с двигателя на колеса (по средствам трансмиссии). Имеет ярко красный цвет.

Отличая от обычных трансмиссионных масел:

· Консистенция более жидкая;

· При любой погоде остаются текучими;

· Выдерживает более высокие температуры (механика греется до 60 градусов, автоматы – до 90-120 (150));

· Требуют обязательного и регулярного контроля уровня;

· Стоит намного дороже.

Жидкость ATF должна эффективно смазывать элементы мотора, способствуя снижению трения, значит и уменьшению износа двигателя. Она должна эффективно отводить тепловую энергию, обладать высокими показателями по теплопроводности и текучести. Кроме того в этой жидкости не должны начинаться окислительные процессы, образовываться пузыри воздуха, пена. Масла ATF имеют отличные антикоррозионные свойства и надежно защищают мотор от повреждений. Еще од ... Читать дальше »