11 Декабря 2020

Все мы любим удивляться новому, необычному, сверхъестественному, даже придумали для этого книгу специальную – рекордов Гиннеса. Вот только в последнее время заносится туда всякая чепуха, типа – кто дальше плюнул или кто больше пончиков за один присест скушает. А ведь в мире есть действительно достижения, достойные уважения, например, тот же автобус ЛАЗ-695. Если не брать во внимание буковок позади цифр, то эта модель выпускалась на одном заводе в течение 46 лет!

Естественно, что некоторые модификации делались – то мотор другой поставят, то обвесы изменят, то карданный вал у ЛАЗ-695 удивит новизной, кстати, именно эти модификации и прибавляли буковку после 695. А появился первый автобус с такими цифрами в 1956 году. Создавался он по типу конструкции «Мерседес Бенц 321», а стилистика была содрана с «Магируса». Особенностью первой модели была конструкция, позволявшая за самое короткое время превратить пассажирский автобус в санитарную машину.

В 1957 году начался выпуск ЛАЗ-695Б, в нем двери открывались уже не вручную, а при помощи пневматики. В следующем году в салоне изменилось расположение сидений, и были модифицированы органы рулевого управления. А также система охлаждения двигателя.

С 61-го завод начинает производить ЛАЗ-695Е, где самым заметным изменением стал новый восьмицилиндровый движок ... Читать дальше »