Ремонт

Наш автосервис в Митино занимается комплексным автосервисом, в том числе и удалением вмятин без покраски.

Мы используем PDR технологию для удаления вмятин без покраски.

Эта технология отлично подходит для выправления небольших вмятин, которые могут причинять своим владельцам огромные неудобства. Это эффективный способ удаления с любого автомобиля.

Наш ремонт устраняет вмятины от града, бытового мусора, упавших сосулек.

Также мы устраняем удары от неудачной парковки и от неудачного открывания дверей.

Для удаления мы используем качественный инструмент и профессионализм специалиста, который удалит вмятину на вашей машине аккуратно и без следа.

Благодаря точной и ювелирной работе мастера, которая производится очень легкими и аккуратными движения, вмятина пропадает практически безо всяких следов.

Порядок работы для удаления вмятин:

В начале работы используется клеевая концепция, в особенности это важно, когда к дефектунельзя подобраться изнутри авто. Процесс выпрямления вмятин состоит из нескольких шагов:

• Недостаток обезжиривают;
• Наносят клей на пистон;
• Устанавливают пистон в центре;
• Подтягивают пистон минилифтером;

После устранения дефекта остатки клея удаляются специальной жи ... Читать дальше »

Каждый автолюбитель должен знать, что плановое ТО продлевает жизнь автомобиля. Следить за агрегатами – важно. Но когда и что нужно менять знают не все. 

Замена масла в ДВС

Пока автомобиль находится на гарантии, лучше адресовать замену масла сервисным станциям технического обслуживания. В случае если вы обладатель б/у автомобиля, то замена масла производится в гараже или на обычных СТО. Посмотрите сколько стоит замена масла в двигателе цена обычно зависит от месторасположения станции, чем дальше от трассы и центра города - тем дешевле. Когда же менять масло в моторе? 

1. Если вы ездите на авто не более 10 тыс. км., в год (на дачу пару раз в год), то замена масла рекомендуется раз в год – осенью, перед началом зимнего сезона. 
2. Машина для поездок до работы и назад – средний пробег 20-40 тысяч в год. Замена масла рекомендована каждые 10 тыс. км. Если автомобиль относительно новый (младше 5 лет), то замена масла производится раз в 15 тысяч км. 
3. Рабочий автомобиль – используется конкретно для работы разъездного характера. Пробег за год составляет 50 – 100 тыс. км. В таком случае автомобилю однозначно требуется замена масла каждые 10 тыс. км ... Читать дальше »

Автоматическая коробка передач отличается надежностью и долговечностью, однако даже она подвержена поломкам. К наиболее распространенным поломка в работе автоматической КПП Ауди стоит отнести поломки:

• блока управления;
• гидроблока;
• датчиков;
• гидротрансформатора.

Блок управления

Некорректная работа АКПП Ауди чаще всего связана именно с функционированием блока управления. Проблема заключается в выборе неподходящих оборотов для переключения передачи. Сбои в функционировании электроники влекут за собой множество других проблем: неправильную работу гидравлики, возрастание температуры и т.д.

Учитывая важность электронного блока, диагностику автоматической трансмиссии всегда начинают именно с него. В случае обнаружения поломок в работе электроники понадобится замена вышедших из строя механизмов и управляющих шлейфов.

Если говорить о причинах поломки электронного блока, то подобная неисправность чаще всего возникает в результате резкой перемены напряжения, воздействия влаги и сильных вибраций, а также механических ударов и повышенной температуры.

Гидроблок

Неисправная работа гидроблока является следствием неправильной эксплуатации трансмиссии. Например, владелец Ауди может забывать о необходимости регулярного прогрева «автомата» и начинать незамедлительно ... Читать дальше »

Механизм, в котором крутящий момент переходит от раздаточной коробки к редукторам ведущих осей автомобиля, пересекающимся в центре передачи и имеющими возможность взаимного углового перемещения, называют карданным валом (разговорное - «кардан»). Данное приспособление - единственная возможность для существования полноприводных машин.

Современный карданный вал представляет собой конструкцию из четырех базовых и ряда дополнительных элементов:

1. Центральный вал – полая труба из надежного металлического сплава. Наличие полости является обязательным условиям, в целях снижения веса всего механизма.
2. Крестовина с наконечником – специальный шарнир в форме креста, необходимый для передачи крутящего момента между вращающимися элементами вала, а также для контроля углов переменного наклона. Диапазон такого наклона варьируется от 0 до 20 гр. В случае отклонения угла свыше 20 градусов происходит разбалансировка кардана, что приводит к потере управляемости транспортным средством.
3. Скользящая вилка - соединение в промежутке между валами всей передачи, которое выполняет амортизирующую функцию. Оно регулирует расстояние между валами, когда машина движется по кочкам и впадинам.
4. Промежуточные подшипники – важная деталь для всего изделия, которая позволяет валу свободно вращаться в требуемом направлении. Большое коли ... Читать дальше »

В любом автомобиле, в каждой электрической цепочке есть средства защиты от перенапряжения и коротких замыканий – это плавкие предохранители. И только электростартер не защищен этим устройством из-за огромного количества потребляемого тока.

Задачи

Основной задачей предохранителей в автомобиле является защита всех электропотребителей и электропроводки в целом, от возгорания последней и общей защиты всех электрических систем.

Данные устройства по себе стоимости намного дешевле любого звена в электрической цепочке, и куда целесообразней заменить легкодоступный сгоревший «жучек», нежели какой-либо потребитель тока, будь то простая лампочка или аудиосистема автомобиля.

Предохранители отличаются между собой разным количеством напряжения, которое они способны выдержать и не сгореть.

Так или иначе когда этот порог напряжения преодолевается устройство перегорает и его следует заменить на новое с такой же номинальной планкой напряжения.

Количество и сила сопротивления предохранителей будет зависеть от того где он установлен и что защищает от избыточного тока.

Ни в коем случае нельзя устанавливать новые устройства с меньшим или большим сопротивлением, ибо в первом случае это повлечет за собой постоянный выход из строя предохранителей, во втором же есть шанс пот ... Читать дальше »

Специализированная самоходная техника имеет широкую сферу применения, она активно используется при выполнении погрузочно-разгрузочных работ, строительных, дорожных, земельно-планировочных, складских и т.д. Однако стоит учитывать, что активная продолжительная эксплуатация техники приводит к ее частным поломкам (входной вал КПП, двигатель, трансмиссия, ходовая и т.д.), которые могут обусловить ее полный выход из строя.

Особенности выбора запасных частей

Для проведения своевременного технического обслуживания и ремонта специализированной техники необходимо иметь широкий ассортимент оригинальных и неоригинальных надежных комплектующих, узлов и механизмов. От качества используемых запчастей зависит срок службы транспортного средства, его производительность и эффективность работы. Поэтому к выбору поставщика запчастей zl50g необходимо подойти осторожно, требовательно и внимательно.

В зависимости от производителя все представленные в продаже запасные части для ремонта и технического обслуживания спецтехники подразделяются на две группы:

• Оригинальные;

• Неоригинальные.

Оригинальные запчасти производятся на заводе-изготовителе тра ... Читать дальше »

Моментально выяснить причины поломки очень трудно. Для этого, нужно придерживаться последовательность в обнаружении неисправности.

Всегда помните

Проблем с исправностью топливной системы, зачастую, возникают в следствии долгого использования. Но иногда, может возникать в следствии неправильной эксплуатации.

Моментально выяснить причины поломки очень трудно, иногда даже невозможно. Для этого, нужно придерживаться последовательности в обнаружении неисправности. Ведь некоторые признаки неисправности, могут быть как в топливной системе, так и в сопряженных с ней детеалей. К примеру: электросистема, система зажигания, цилиндро-поршневой группе и так далее.

Зачастую, в следствии некачественного топлива, загрязнений или наличии воды в топливном баке, появляются неисправности топливной системы.
Топливные фильтры, это некий расходный компонент, из-за чего он имеет ограниченный срок использования.

Разработчики устанавливают примерное время смены фильтров, ведь после определенного времени использования, он попросту стает неисправным. Время использования определяется в км. Если появляются основания полагать, что используется плохое топливо, то следует заменить интервал смены фильтров. Нужно увеличить количество очисток топливной системы, баков и форсунка.

Основные признаки неисправности топлив ... Читать дальше »

Не каждый автолюбитель знает, как осуществить демонтаж стартера для его ремонта или замены. Существует несколько способов снятия стартера, все зависит от того – есть ли у автолюбителя смотровая яма, и каким отрезком времени он располагает.  

Один из наиболее удобных, применяемых на практике способов – снятие стартера на смотровой яме. Лучше подготовить свободный доступ к стартеру с двух сторон. 

Сняли запчасть, а она неисправна? Купить стартер и генератор можно на сайте: www.specstarter.com.ua. Широкий выбор для легковых автомобилей, сельхозтехники, грузовых авто и водного транспорта. 

Демонтаж стартера на яме

Перед проведением работ, загоняем авто на яму в таком положении, чтобы был свободный доступ к защите ДВС снизу, ну и конечно напрямую к стартеру. Если возникли проблемы с откручиванием защиты ДВС – обработайте резьбовые части WD-40 и оставьте на 15 – 30 минут. 

Снизу наиболее удобно открутить нижний болт, сверху демонтируются верхние болты. Перед тем как снять стартер, следует выполнить несколько незамысловатых действий: 

• снятие кл ... Читать дальше »

Автомобиль плотно вошёл в нашу жизнь. Сейчас почти в каждой семье есть хотя бы один, а то и два автомобиля. Ведь это удобно! Вам больше не придётся ехать в общественном транспорте, вдыхая ароматные запахи пота и стараясь просто там выжить, потому что очень толстая тётя тоже хочет ехать. Для неё нет такого понятие, что нет мест, она всех подвинет!

К тому же вы сами можете добираться до нужного места намного быстрее! А ведь раньше с этим были трудности! До создания автомобиля использовали повозки с лошадьми: у них и сил больше, и они выносливы!

Автомобиль стал другом человека. Он также хочет кушать (питается бензином), и ему нужен уход (помимо периодической мойки и ремонт тоже).

Автомобили могут иметь передний, задний или полный привод. Важным элементом здесь выступает муфта. Муфта &n ... Читать дальше »

Автомобильный генератор является неотъемлемой частью электрической системы двигателя. Знание того, как его снять, поможет вам заменить деталь в случае необходимости и сэкономить деньги в ремонтной мастерской. Вы также сможете узнать, пытается ли ремонтная мастерская выжать из вас большие деньги. Чтобы быть уверенным в ремонте лучше обращаться в специализированные СТО, как например Автосервис Вираж. Все цены уже указаны в прайсе, ремонт производится быстро и при необходимости можно следить за его ходом - все чисто и прозрачно. Итак, перейдем к генератору.

Шаг 1 - Отсоедините аккумулятор 

Поскольку вы будете работать с электрической системой, отсоедините аккумулятор, чтобы защитить себя от удара током. Чтобы убедиться, что вы не в опасности, полностью удалите аккумулятор из области двигателя. Убедитесь, что провода, ведущие туда, где находился аккумулятор, не прилегают к раме автомобиля.

Шаг 2 - Обследуй свой генератор 

Лучший способ обследовать ваш генератор - это обратиться к руководству пользователя. Нашли генератор, теперь рассмотрите любые другие компоненты, которые должны быть демонтированы от него. Если вы не знаете, как все собрать, когда закончите работу, сфотографируйте двигатель перед разборкой. Сохраните все части в от ... Читать дальше »