 Сочлененную гусеничную машину представляет вездеход Витязь ДТ-10. Он предназначен для работы в условиях с экстремальной температурой и весьма сложных климатических условиях.
Эта сочлененная гусеничная машина может работать в условиях климатических Сибири, Крайнего Севера, Дальнего Востока, а также на грунтах, у которых несущая способность низкая при температуре среды окружающей от +40 до -50°С (снежных целинах, болотах, пересечении лесистых местностей, бездорожью).
Этот вездеход относится к уникальнейшему типу машин транспортных быстроходных, то есть машинам гусеничным сочлененным. Они в очень тяжелых дорожных, а также климатических условиях имеют высокие показатели маневренности и проходимости. Все это сочетается с большой грузовместимостью и грузоподъемностью.
Уже два десятилетия сотни ДТ-10П и ДТ-30П с огромнейшей эффективностью используются во многих регионах России. Ими перевозят всевозможные грузы, с помощью которых монтируют разное технологическое оборудование, краны, жилые блоки, экскаваторы, противопожарное оборудование, цистерны.
Используются эти вездеходы наиболее эффективно в составе разных аварийно – спасательных групп при поисках в условиях экстремальных и работах аварийно – спасательных, которые возникают в случае стихийных бедствий: при бездорожье, заносах снежных, наводнениях, обвалах и массовых разрушениях. Они оперативно эвакуируют людей из зоны опасной, доставляют туда врачей, спасателей с оборудованием и продовольствие.
Конструкция транспортёров позволяет обеспечить:
- проходимость высокую при пересечении местности (спуски, подъемы);
-проходимость высокую в разные поры года при очень слаборазвитой сети дорожной, при бездорожье, труднопроходимой местности ( заболоченной местности, болоте, снежной целине);
-при температуре от -50 до +40 окружающего воздуха высокую надежность эксплуатации;
-без предварительной подготовки преодоление преград водных;
Транспортёр ДТ-10П плавающий водные преграды на плаву преодолевает со скоростью 4 км/ч, а не плавающий водные преграды преодолевает глубиной в брод до 1,5 м.
Конструкции «Витязь» является функциональной особенностью, возможность складывать звенья по продольной плоскости и вертикальной. Все это осуществляется с пульта водителя. Осуществляется складывание благодаря наличию двух гидроцилиндров на механизме поворотно-сцепном. Исполняют функцию гидроцилиндры универсальную. Они применяются как амортизаторы, поворотный механизм и блокиратор при преодолении рвов и траншей. Ходовые качества машины намного повышает наличие гидроцилиндров, что ей позволяет преодолевать препятствия вертикальные высотой до метра полутора и рвы шириной метров до 4 – х.
|
