Что делать с поврежденным стартером и генератором

Неисправный стартер или генератор затрудняет и делает невозможным запуск и работу двигателя. Если после поворота ключа в замке зажигания вы слышите шум работающего стартера, не сопровождающийся вращением коленчатого вала двигателя, то обычно в таком положении дел виновата поврежденная шестерня стартера.

На официальном сайте сервиса «СтартЛайн» можно получить всю необходимую информацию о стартерах и генераторах и воспользоваться привлекательным предложением – приобрести стартеры в спб по выгодной цене.

Конструкция стартера требует, чтобы ротор не приводился в движение двигателем после запуска двигателя и отключения стартера.

Неисправности и ремонт стартера

В этом случае можно столкнуться с большими проблемами, особенно если речь идет о новых моделях автомобилей. В этом узле чаще всего выходят из строя подшипники, шестерни, втулки, узел муфты или электромагнитный переключатель. Демонтаж самого стартера – утомительный, длительный и, соответственно, затратный процесс. По этой причине мы часто советуем восстановление или замену на новый автомобиль, что обеспечит долгую и безаварийную эксплуатацию автомобиля.

Покупка новых запчастей

Иногда невозможно отремонтировать или восстановить стартер и генератор. В этом случае необходимо будет установить новые. Если машина популярной модели, купить оригинал не должно быть проблемой. В широком рыночном предложении есть как дорогие товары, так и дешевые китайские заменители. В этом случае замена элемента будет более быстрым и доступным решением.

Оригинальные запчасти или замена

Если автомобилист сталкивается с необходимостью покупки нового стартера или генератора, лучший вариант – купить оригинальные. Решив сделать это, мы получим высший класс мастерства и отличную культуру труда. К сожалению, эти преимущества также обуславливают высокую цену. Многие водители решают использовать более дешевые заменители, которые позволят генератору и стартеру продолжать работать.

Конструкция генератора

Генератор крепится к двигателю. Он соединен с коленчатым валом, который приводит его в движение, с помощью поликлинового ремня (или клинового ремня в старых автомобилях). Основными компонентами генератора переменного тока являются неподвижный статор и электромагнитный ротор, который создает магнитное поле и индуцирует ток. Генератор переменного тока вырабатывает переменный ток и поэтому требует схемы выпрямителя, которая контролируется регулятором напряжения.