Обслуживание дизельных автомобилей

С наступлением холодов, владельцы дизельных автомобилей замечают проблемы при запуске ДВС после продолжительного простоя. Двигатель запускается с большим трудом, или вовсе не запускается.
Причин может быть множество, но если машина технически исправна и лишних непредвиденных опасений быть не может, скорее всего, вышли из строя свечи зажигания.
Рассмотрим на примере Land Rover и Range Rover. На сайте LR-MSK можно узнать подробнее про техническое обслуживание данных моделей и не только.

Стартер крутит и не заводится? Значит, первым делом проверим свечи. При выходе из строя одной свечи двигатель запустится с трудом на трех цилиндрах, но если сгорает пара свечей, то двигатель не запустит свою работу.
Замена свечей для автолюбителя простое и быстрое дело, но в данной модели автомобиля свечи закрыты выпускным коллектором и топливным фильтром.

Авто владельцам данных моделей можно посоветовать посетить специализированный сервис технического обслуживания. Мастера быстро проверят работу свечей, замена или обычная проверка займет около получаса. Если вы с утра выходите на работу, и замечаете подозрительно долгий запуск двигателя, лучше сразу обратиться в сервис, тем самым экономя свое время на следующий день.

Работа свечей напрямую отвечает за запуск. При пуске стартера, коленвал начинает свое вращение, но давление, создаваемое коленвалом недостаточно для искры. Именно свечи поднимают температуру, для вспышки. Естественно зима создает неблагоприятные условия для двигателя и дизельного топлива. Поэтому хорошие и качественные свечи залог быстрого запуска двигателя.

Причины неисправности свечей накаливания:

- эксплуатация свечей допускается не более ста тысяч километров, поэтому если вы знаете точный пробег своей машины от последней замены свечей, и если он уже более ста тысяч километров – то причина на лицо. Исход только один – ехать в автосервис и менять свечи. При этом запомнить пробег машины на момент замены свечей, чтобы в один из неподходящих моментов двигатель снова не завелся.
- техническая неисправность модуля управления.

Несколько советов по эксплуатации

- существует проблема при замене свечей, которая эксплуатируется более 100 километров. В ходе работы двигателя, свечи прикипают, и при следующей замене в момент выкручивания неисправной, может образоваться поломка
- если затянуть с заменой, это может обойтись в копеечку. Последствия могут быть вплоть до переборки двигателя
- специалисты советуют осуществлять замену каждые 100 километров, но так, же замена зависит от качества заправляемого топлива. Все же не стоит дотягивать до последнего и лучше посетить СТО на пробеге от 90 до 100 тысяч километров.
- заведите дневник замены масла, свечей, ремней. Если вовремя следить за своим автомобилем, он прослужит не один год без ремонтов и непредвиденных ситуаций. Так же продлит срок службы всех связных деталей.

Подробнее про эксплуатацию авто здесь.