Кроссовый шлем

Тем, кто мечтает заниматься мотокроссом, прежде всего, следует задуматься о покупке необходимой экипировки. Мотокросс входит в перечень опасных для жизни и здоровья видов спорта, следовательно, не рекомендуется пренебрегать надежной защитой во время участия в подобных мероприятиях.

Важной частью мотоэкипировки является шлем. Это специальное изделие, призванное защищать голову от ударов при падении с мотоцикла или во время ДТП. Кроме того, шлем делает передвижение на мотоцикле более комфортным, защищая глаза и голову от ветра, пыли и дождя.

Мотокросовый шлем имеет ряд существенных отличий от стандартных моделей. Прежде всего, он имеет расширенную нижнюю часть. Эта особенность позволяет защищать подбородок мотоциклиста от непредвиденных ударов об грунт. Дополнительный запас пространства в данном участке шлема обеспечивает свободное дыхание пилота во время тяжелой физической нагрузки на мототреке.

Изделия оборудованы специальным козырьком, выполняющим одновременно несколько функций:

• Защита от солнца и грязи.
• Снижается риск загрязнения очков.
• Обеспечивается защита кроссовых очков от повреждений листвой и ветками деревьев.

Оболочка кроссовых моделей производится из разнообразных материалов. Самыми надежными и долговечными считаются шлемы, изготовленные из карбона или фибергласса. Оболочка изделия оборудована козырьком, подушками для щек, механизмом визора и другими элементами.

Совершая выбора шлема для мотокросса, следует обращать внимание на определенные критерии:

• Материал.
• Вес.
• Отверстия для вентиляции.

Вес карбоновых шлемов значительно меньше. Поэтому многие мотовладельцы отдают предпочтение изделиям из этого материала. Повышенный вес шлема может оказывать на мышцы шеи человека чрезмерную нагрузку. Вследствие этого спортсмен быстро устает и не может продолжать соревнование.

Еще один важный нюанс: в случае падения мотоцикла тяжелый шлем оказывает негативное воздействие на шейный отдел позвоночника. Вентиляционные отверстия в шлеме не должны снижать безопасность водителя. Вентиляционная система должна соответствовать оптимальному уровню комфорта и безопасности водителя.